激光技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用十分廣泛,比如利用激光進(jìn)行汽車(chē)板材、傳動(dòng)齒輪等各種零部件的切割、焊接等;利用激光進(jìn)行表面處理,比如表面硬化、表面合金化等工藝過(guò)程;還可以利用激光技術(shù)對(duì)精細(xì)零部件的長(zhǎng)度、密度、尺寸的準(zhǔn)確檢測(cè)。

激光焊接機(jī)設(shè)備是利用激光束作為熱源的一種熱加工工藝，它與電子束等離子束和一般機(jī)械加工相比較，具有激光焦點(diǎn)光斑小，功率密度高，能焊接一些高熔點(diǎn)、高強(qiáng)度的合金材料等諸多優(yōu)點(diǎn)。例如在汽車(chē)行業(yè)上的應(yīng)用。

1、車(chē)身焊接：汽車(chē)工業(yè)中的在線激光焊接大量用在車(chē)身沖壓零件的裝配和連接上。主要應(yīng)用包括車(chē)頂蓋激光焊、行李箱蓋激光焊及車(chē)架激光焊接；另一項(xiàng)比較重要的車(chē)身激光焊接應(yīng)用，是車(chē)身結(jié)構(gòu)件（包括車(chē)門(mén)、車(chē)身側(cè)圍框架及立柱等）的激光焊接。采用激光焊的原因是可提高車(chē)身強(qiáng)度，并可解決一些部位難以實(shí)施常規(guī)電阻點(diǎn)焊的難題。

2、齒輪及傳動(dòng)部件焊接。除此之外，變速箱的多種零件都可以在這臺(tái)設(shè)備上完成焊接加工，特別是轎車(chē)變速箱中的差速器殼和驅(qū)動(dòng)軸等，經(jīng)常是單個(gè)零件生產(chǎn)完畢后再互相接合并焊接而成。

激光焊接機(jī)設(shè)備降低汽車(chē)零部件的焊接工藝要求，可以用激光焊接機(jī)采取激光焊接，以降低零部件和模貝的耗損，降低激光點(diǎn)焊頻次，提升原材料使用量，減少零部件總重量，在節(jié)省成本的與此同時(shí)，還能夠提升汽車(chē)零部件的外形尺寸精細(xì)度提升小汽車(chē)的總體生產(chǎn)制造品質(zhì)，汽車(chē)零部件經(jīng)激光焊接機(jī)設(shè)備焊接過(guò)后，激光焊接鋼材的抗壓強(qiáng)度將提升百分之30以上，進(jìn)而減少產(chǎn)品工件相接處融合面的總寬。激光焊接機(jī)的運(yùn)用，不但降低了鋼材的應(yīng)用，并且提升了車(chē)身的剛度系數(shù)，使小汽車(chē)的激光焊接品質(zhì)獲得大大的提升。